U některých výkovků kol, pokud je poloměr zaoblení příliš velký, bude kov předčasně ztracen, což způsobí místní nespokojenost. Jak zvolit vhodný poloměr zaoblení a zatloukat kování zápustkového kola je obzvláště důležité. Hlavní obsah zaoblení kladiva, pokud jde o poloměr zaoblení, byl vysvětlen v kapitole kování formy na pneumatiky a zde se nebude opakovat.
Děrování kůží: Při zápustkovém kování kola není možné projít otvory. Lze jej kovat pouze do průchozích otvorů, přičemž uprostřed je ponechána kovová vrstva a poté ji vyrazit na ostří. Tloušťka spojité vrstvy má velký vliv na plnost kování kola, opotřebení formy a míru využití kovu. Proto je nutné určit formu spojité kůže podle velikosti otvoru pro kování kola a výběru dutiny zápustky. Výkovky zápustkových kol často používají následující čtyři formy souvislé kůže a neprůchozí otvory s menším průměrem.
Žebra a stojiny: Výkovky kol s žebry a žebry mohou snížit velikost žeber a stojin, aby se snížila hmotnost výkovků kol a současně se zajistila pevnost a tuhost výkovků kol. Pokud jsou však žebra úzká a žebro je tenké, bude obtížné zaplnit dutinu formy kovem, požadovaná síla kování se prudce zvýší a budou také náchylné ke vzniku kvalitativních vad. Protože povrchová plocha na jednotku objemu kování kola je v tomto okamžiku velká, tok kovu je vystaven velkému třecímu odporu a také se snadno snižuje teplota kování kola. Rozměry žeber a pásů proto nemohou být příliš malé a měly by být omezeny na základě požadavků na kování.
Strukturální analýza výkovků kol: Při navrhování výkovků kol, pokud mají výkovky kol různé strukturální tvary, je třeba je porovnat a vybrat z nich snadno tvarovatelná a levná řešení.